Lancement d’une surprime pilotage et mise à jour des exigences d’ADVENIR pour les primes en Corse et Outre-mer
Pour répondre aux enjeux croissants du développement de la mobilité électrique en Corse et Outre-mer, les exigences du programme ADVENIR pour les primes en ZNI évoluent et une surprime pilotage de 500 € est maintenant accessible jusqu’à fin 2022 pour tout projet justifiant de la mise en place d’un pilotage énergétique sur la base du signal « recharge véhicule électrique » de EDF SEI.
Surprime de 500 € pour le pilotage énergétique EDF-SEI jusqu’à fin 2022
En complément des montants de prime actuels du programme, une surprime pour le pilotage énergétique de 500 € est maintenant accessible pour tout projet justifiant de la mise en place d’un pilotage énergétique via le signal « recharge véhicule électrique » mis en place par EDF-SEI.
Cette décision vient notamment renforcer la volonté du programme ADVENIR de permettre le développement d’infrastructures de recharge respectueuses des contraintes énergétiques locales dans les ZNI.
Cette surprime est valable pour toutes les primes signées avant le 31 décembre 2022.
Eligibilité de la recharge jusqu’à 25 kW pour les projets ouverts au public
L’éligibilité aux primes ADVENIR pour les projets ouverte au public est désormais étendue aux points de recharge d’une puissance maximale de 25 kW en courant alternatif (AC) et en courant continu (DC).
Cette décision vient notamment permettre le financement d’infrastructures de recharge rapide en courant continu d’une puissance inférieure ou égale à 25 kW.
Révision des modalités liées à la production d’énergie renouvelable locale
Les modalités du programme ADVENIR relatives à la mise en place de sources de productions renouvelables locales évoluent.
Les points de recharge dont la puissance de recharge est supérieure à 25 kW ne sont plus éligibles à ADVENIR, y compris lorsqu’ils sont alimentés par des sources de production renouvelable locales.
La mise en place de sources de production renouvelables locales ne permet plus le financement de points recharge dont les caractéristiques de puissance excéderaient 25 kW.
Intégration des îles du Ponant dans le programme
Les projets se déroulant sur les îles du Ponant peuvent désormais faire l’objet d’une demande de prime ZNI sous réserve de respecter le cahier des charges en vigueur et la réglementation.
Les îles concernées par cette décision sont les suivantes : l’île de Sein (29990), l’île de Chausey (50400 partagé avec Granville), l’île de Ouessant (29242) et l’île de Molène (29259).
Evolution des puissances de raccordement maximales
Afin de simplifier l’installation de stations comprenant plusieurs points de recharge, les exigences de puissances de raccordement du programme ADVENIR évoluent et sont dorénavant limitées par une valeur par point de recharge et non plus en valeur absolue.
Ainsi, en cas de mise en place d’un pilotage énergétique via le signal EDF-SEI, le raccordement des infrastructures de recharge devient limité à 7,4 kVA par point de recharge en résidentiel collectif et pour les parkings privés à destination de flottes et salariés et à 25 kVA par point de recharge pour les parkings ouverts au public. En l’absence de pilotage énergétique via le signal EDF-SEI, ces limites sont respectivement ramenée à 3,7 kVA, 11 kVA.
Ces nouvelles exigences sont valables jusqu’au 31 décembre 2022 et feront à cette échéance l’objet d’une analyse de retours d’expérience afin de statuer sur leur pérennité.
L’ensemble des évolutions des modalités du programme ADVENIR relatives aux ZNI décrites dans cet article sont d’ores et déjà mises à jour sur le site Advenir.mobi ainsi que sur la plateforme Mon.advenir.mobi et s’appliqueront pour toutes les demandes de prime signées après le 1er octobre 2021.
