Les conditions d’éligibilité en Corse et Outremer évoluent !
Du fait des caractéristiques particulières du mix énergétique dans les Zones Non Interconnectées, et afin d’éviter que le programme ADVENIR ne finance des bornes de recharge approvisionnées par de l’électricité carbonée, des mesures ont été prises pour permettre une recharge intelligente et respectueuse de l’environnement.
A noter: cette spécificité n’entraîne pas de prime supplémentaire.
Taux d’aide et plafonds
Cahier des charges spécifique aux ZNI
Les ZNI doivent répondre au cahier des charges ADVENIR, auquel s’ajoutent des conditions particulières selon le type de parking :
Quels minima techniques pour l’installation de points de charge individuels ou partagé dans le résidentiel collectif ?
- l’alimentation du point de charge doit être 100% énergies renouvelables (exemple : ombrières photovoltaïques),
- les stations de recharge raccordées au réseau électrique ne sont pas éligibles au programme.
Quelles obligations pour l’installation de points de recharge en entreprise ou sur voirie ?
- la puissance de raccordement au réseau électrique autorisé doit être limitée à 7,4 kVA par point de charge,
- un système de pilotage énergétique de la recharge doit être intégré. Il doit traduire le signal mis en place par EDF-SEI (cf. point suivant) et prévoir une limitation de puissance à maximum 3,7 kVA en période défavorable.
Télécharger le cahier des charges en PDF :
A noter: un recours à une production renouvelable locale est obligatoire pour délivrer une puissance au-delà de 7,4 kVA par point de recharge.
Quels territoires sont admissibles au programme ADVENIR ?
Seules les zones couvertes par le signal de recharge des véhicules électriques d’EDF SEI sont concernées à savoir :
- Corse : Signal réseau Corse
- Réunion : Signal réseau Réunion
- Guadeloupe : Signal réseau Guadeloupe
- Guyane : Signal réseau Guyane
- Martinique : Signal réseau Martinique
Pour le reste des ZNI, les stations de recharge raccordées au réseau électrique ne sont pas éligibles au programme.
Qu’est-ce que le signal réseau recharge de véhicule électrique ?
Les spécificités des systèmes électriques insulaires (fragilité, mix carboné, taux de pénétration des énergies renouvelables important etc.) imposent des précautions concernant le développement de la mobilité électrique.
Par conséquent, EDF SEI a créé un signal réseau recharge qu’il recommande d’utiliser afin de permettre un pilotage intelligent de la recharge des véhicules électriques en :
- évitant les périodes de contraintes sur le réseau, et notamment la pointe de consommation du soir,
- diminuant l’impact CO2 en favorisant la recharge pendant les heures où le mix électrique est moins carboné (heures solaires principalement).
Comment obtenir et traduire le signal EDF SEI ?
Plus d’informations sur le signal EDF SEI : corse-dom-donnees@edf.fr
Rendez-vous sur la page dédiée aux Zones Non Interconnectées
