(Last Updated On: 7 mai 2021)

Résultat d’un long travail de concertation entre les pouvoirs publics et l’écosystème de la mobilité électrique, le nouveau décret relatif aux infrastructures de recharge accessibles au public est paru au Journal Officiel le 4 mai 2021. Il apporte de nombreuses avancées pour l’utilisateur et met notamment l’accent sur l’interopérabilité et la maintenance des bornes de recharge.

 

Révision du décret IRVE

Prévue par l’article 67 de la loi d’orientation des mobilités, la révision du décret n° 2017-26 du 12 janvier 2017 relatif aux infrastructures de recharge pour véhicules électriques a été publiée le mardi 4 mai 2021 au Journal Officiel.

La nouvelle version du texte apporte de nombreuses précisions au décret initial afin de limiter les interprétations possibles et ainsi assurer une qualité de service homogène pour l’ensemble des réseaux de recharge. Cette révision permet d’adapter des dispositions qui avaient été fixées en 2017 afin de tenir compte des évolutions des dernières années dans le domaine de la mobilité électrique et des retours d’expériences observés sur le terrain.

L’Avere-France a décrypté toutes les informations de ce nouveau décret dans un article synthèse.

 

Mise à jour du Lexique ADVENIR

Afin de correspondre aux nouvelles définitions relatives à la recharge issues du décret IRVE, la page Lexique du site Advenir.mobi a été mise à jour. Retrouvez son contenu actualisé :