Stations et hubs de recharge haute puissance

La cible « Stations et hubs de recharge haute puissance » vise à accompagner financièrement les porteurs de projets entreprise privée ou personne publique dans le déploiement de lieux de recharge notamment à haute puissance, principalement dans les grandes agglomérations et aux abords des principaux axes routiers.

Sont éligibles l’ensemble des projets sur le territoire national à l’exclusion des aires de service du domaine public, du réseau routier national et du réseau autoroutier (éligibles quant à elles aux dispositifs mis en place dans le cadre du plan de relance).

Attention :
Seuls les projets dont la proposition de raccordement individuel (PDR) ou la première dépense liée à l’infrastructure de recharge est postérieure au 15 décembre 2020, date d’annonce du dispositif, sont éligibles à cette prime.

La prime n’est pas cumulable avec les primes ADVENIR points de recharge sur parking privé ouvert au public et sur la voirie

 


Quel montant de l’aide ?

Le montant de la prime ADVENIR est calculé par rapport au raccordement au réseau de la station et se décline en différents niveaux d’exigences techniques.

Important : Le montant de la prime est versé en intégralité sur une base forfaitaire en fin de processus, suite à l’envoi au programme ADVENIR des pièces justificatives demandées et sans prise en compte directe des dépenses engagées par le bénéficiaire.

En cas de raccordement sur un PDL existant, seuls les projets justifiant via une attestation des caractéristiques du PDL entête GRD d’une puissance de raccordement supérieure à la puissance du palier concerné seront éligibles.

 


Surprime au raccordement électrique

En complément des montants de prime par type de station, le programme ADVENIR accompagne les coûts résiduels de connexion réseau des stations et hubs après réfaction de la part liée à le TURPE des stations et hubs selon les modalités suivantes :

Le montant de cette aide au raccordement s’ajoute aux montants précédemment mentionnés.

 


Surprime pour les hubs métropolitains

Une surprime est prévue pour les stations de recharge situées en ZFE qui justifieront du déploiement de points de recharge AC supplémentaires selon les modalités suivantes :

Exemples de calcul de la surprime par configuration :

  • 3 points de recharge AC : pas de surprime
  • 4 points de recharge AC : 10 000 € HT de surprime
  • 7 points de recharge AC : 10 000 € HT de surprime
  • 8 points de recharge AC : 20 000 € HT de surprime

Important : Le point de recharge AC de la station ou du hub lié aux obligations réglementaires n’est pas pris en compte dans le décompte.

 


Exigences par nombre de points de recharge

Selon la taille de la station ou hub, différentes exigences en termes de points de recharge s’appliquent :

 


Quels minima techniques pour l’installation de stations et hubs de recharge haute puissance ?

Puissance de raccordement supérieure ou égale à 500 kVA

  • 4 points de recharge rapide minimum par site, dont 2 Combo 2 DC a minima de 150 kW.

Puissance de raccordement supérieure ou égale à 1 000 kVA

  • 8 points de recharge rapide minimum par site, dont 4 Combo 2 DC a minima de puissance 150 kW.

Puissance de raccordement supérieure ou égale à 2 000 kVA

  • 12 points de recharge rapide minimum par site, dont 6 Combo 2 DC a minima de puissance 150 kW
  • Présence a minima d’un connecteur CHAdeMO en courant continu sur la station,

  • Et a minima d’un connecteur TS, ou T2S le cas échéant, sur la station,

  • Respect des normes de sécurité électrique,

  • Réalisation des travaux par un installateur qualifié niveau P3 (lire notre article sur la qualification de l’installateur),

  • Disjoncteur divisionnaire avec marquage NF par point de recharge,

  • Système de sous comptage MID certifié par point de recharge (hors point de recharge DC),

  • Signalisation des places de stationnement équipées,

  • Système d’identification de l’usager,

  • Système de paiement à l’acte,

  • Système de supervision de la recharge,

  • Connexion à la plateforme GIREVE pour l’interopérabilité,

  • Enregistrement des données statiques par point de recharge obligatoire sur Data.gouv.fr,

  • Collecte des données de consommation : les données de recharge des points de recharge financés doivent être transmises au programme ADVENIR selon les modalités choisies par l’opérateur (voir protocole de collecte des données),

  • Signataire de la charte AFIREV,

  • Une place accessible PMR par station.

 

Exigences qualité de service (AFIREV)

Les porteurs de projets doivent être signataires de la charte de Qualité de Service de l’AFIREV en vigueur à la date de signature de la prime.

Les exigences suivantes sont à minima présentes dans leurs engagements :


 

Quelles sont les différentes pièces justificatives à fournir ?

Dans le cadre de la cible « Stations et hubs de recharge haute puissance », un processus de validation au préalable par l’équipe ADVENIR de chaque dossier est réalisé.

Attention :
Seuls les projets dont la proposition de raccordement individuel (PDR) ou la première dépense liée à l’infrastructure de recharge est postérieure au 15 décembre 2020, date d’annonce du dispositif, sont éligibles à cette prime. L’équipe ADVENIR procèdera à une vérification de cette date dans les documents justificatifs envoyés.

La prime n’est pas cumulable avec les primes ADVENIR points de recharge sur parking privé ouvert au public et sur la voirie

 

Un modèle de synthèse des dépenses est proposé pour cette cible. Ce document est à remplir et à transmettre obligatoirement pour valider tout dossier :

 


Comment procéder ?

1. Obtenir une offre commerciale labellisée ADVENIR

Dans un premier temps, le bénéficiaire doit contacter un installateur dont les offres sont labellisées par le programme et répondent au cahier des charges et à la réglementation en vigueur.

Liste des entreprises disposant d’offres labellisées ADVENIR selon le type de parking visé : ADVENIR ENTREPRISES 2021 

Si toutefois le bénéficiaire de la prime souhaite travailler avec son partenaire habituel (installateur ou électricien), ce dernier doit être titulaire d’une attestation de qualification mention IRVE et avoir au préalable effectué une demande de labellisation de ses offres commerciales.

Procédure à destination de l’installateur : Déposer une demande de labellisation d’offre commerciale 

A noter : S’il ne dispose pas d’une offre commerciale labellisée ADVENIR, le professionnel ne pourra pas faire bénéficier de la prime ADVENIR à son client (le devis doit être postérieur à la labellisation de l’offre commerciale).

En savoir plus sur les dépôts de demandes de labellisation d’offre

 

2. Déposer une demande de prime

La demande de prime s’effectue en ligne, sur la plateforme Mon.advenir.mobi.

Elle peut être instruite par l’installateur ou son client directement. Toutefois, il est vivement recommandé que ce soit à l’installateur de monter le dossier.

La demande de prime doit correspondre à un projet d’installation de points de recharge postérieur à la labellisation de l’offre sélectionnée.

Doivent y être renseignés :

  • la sélection de l’offre labellisée correspondant au projet d’installation,
  • la sélection du type de bénéficiaire,
  • une description de l’installation,
  • le devis ou le projet de contrat de location sur 36 mois (postérieurs à la labellisation de l’offre choisie).

Le demandeur reçoit alors une proposition de prime ADVENIR qu’il signe et renvoie.

Le montant correspondant à la demande est réservé pour une durée de six mois.

 En savoir plus sur les dépôts de demandes de prime

Téléchargez la brochure du programme ADVENIR :